El avión utilizado por el rey Carlos pierde ventanas: la tripulación lo nota a gran altura

Un avión con ventanas rotas, también utilizado por el rey Carlos y el primer ministro británico Rishi Sunak, se vio obligado a girar y regresar urgentemente al aeropuerto. La tripulación sólo se dio cuenta de esto a gran altura, cuando el avión ya había alcanzado una altitud de 14.500 pies.

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Ventanas dañadas por luces de rodaje de una película

El Airbus A321 despegó el pasado 4 de octubre del aeropuerto de Londres Stansted con destino a Orlando (Estados Unidos). Las ventanas parecen haber sido dañadas por las luces de alta potencia utilizadas durante el rodaje de una película el día anterior. Segundo un informe de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos, el avión de Titan Airways transportaba a 11 miembros de la tripulación y nueve pasajeros. Estos últimos eran empleados de la aerolínea de lujo y compañía de viajes TCS World Travel, con sede en Estados Unidos.

Avión pierde ventanillas a gran altura

Un miembro de la tripulación notó después del despegue que el sello alrededor de una de las ventanas estaba "traqueteando". El ruido en la cabina era “lo suficientemente fuerte como para dañar la audición”, según la agencia. La tripulación descubrió que faltaban dos juegos de ventanas: el cristal interior y exterior y las juntas de goma, y que sólo el cristal de plástico resistente a los arañazos permanecía intacto.

Los pilotos abortaron el ascenso y redujeron la velocidad cuando el avión detuvo su viaje transcontinental y regresó a Londres. No hubo "indicaciones anormales" en la cabina y la cabina permaneció presurizada "normalmente", dijo la AAIB. El aterrador accidente se produjo un día después de que el avión fuera utilizado para filmar y se instalaran potentes luces cerca para "dar la ilusión del amanecer", según los investigadores.

¿Será por el calor de las luces?

Las luces estuvieron encendidas en el lado derecho del avión durante más de cinco horas y en el izquierdo durante cuatro horas, dijo la AAIB, y agregó que fueron diseñadas para usarse a no menos de 32 pies de un objeto, pero estaban entre 20 y 30 pies de las ventanas. Un examen minucioso reveló que la espuma utilizada para sujetar los componentes se había derretido debido a las altas temperaturas o estaba completamente ausente.

Según la AAIB, el vidrio dañado estaba “deformado y encogido”. “En este caso, los daños se hicieron evidentes a aproximadamente 10.000 pies y el vuelo terminó sin incidentes. Un nivel diferente de daño podría haber tenido consecuencias graves, especialmente si la integridad de las ventanas se hubiera perdido debido a una presión más alta”, afirma la AAIB.

El avión que gotea ventanas también utilizado por el rey Carlos

El mismo avión había sido utilizado por el rey Carlos y la reina Camila para su reciente visita de Estado a Francia, informó el Sun. También sería utilizado por el primer ministro Sunak y el secretario de Asuntos Exteriores británico, James Cleverly, antes de estar disponible para el servicio privado.