Robotaxis in San Francisco, die von Paaren zum Liebesspiel genutzt wird

Robotaxis, selbstfahrende Autos, die Menschen transportieren, erfreuen sich in San Francisco großer Beliebtheit. Aber es gibt noch eine weitere Funktion, die im Vergleich zum kanonischen Einsatz dieser Maschinen immer häufiger auftritt. Paare nutzen sie als Nischen, in denen sie Liebe machen können. Der „Alarm“ wurde von der ausgelöst San Francisco Standard-Zeitung die einige Zeugnisse sammelte.

Megan, eine 20-jährige Frau, unternahm kürzlich während eines Übernachtungsausflugs ihre erste Fahrt mit dem Robotaxi. Es war auch das erste Mal, dass er Sex in einem selbstfahrenden Fahrzeug hatte. Der Standard nennt zum Schutz ihrer Privatsphäre keine genauen Daten, hat die Nachrichten jedoch anhand dokumentierter „Beweise“ überprüft. Aus Datenschutzgründen wurden auch die Namen geändert.

Alex‘ Geschichte: „Ich habe es schon dreimal gemacht“

„Wir sind reingekommen und haben uns sofort verstanden“, sagte Megan, die nur mit einem Bademantel bekleidet ins Auto stieg. „Eins führte zum anderen, und er hat dafür gesorgt, dass für mich gesorgt wurde, wenn Sie so wollen. Sein Komplize? Ein Mann in den Dreißigern, Alex. Nach seinen Schätzungen führte Alex insgesamt dreimal in einem Auto mindestens sechs verschiedene sexuelle Handlungen in Robotaxis durch, die von spontanen Knutschereien bis hin zu ausgewachsenen „komplett, hemmungslosen Aktivitäten“ reichten.

„Ich meine, es gibt niemanden, der dir sagt: ‚Das kannst du nicht machen‘“, sagte er lachend. „Es kommt zu einem Punkt, an dem man sich immer wohler fühlt, und wenn man mit jemandem zusammen ist, beispielsweise mit einem ernsthafteren Partner, kann man sich anderen Aktivitäten zuwenden.“ Der Standard sprach mit vier verschiedenen Nutzern selbstfahrender Autos, die sagten, sie hätten in den letzten Monaten Sex in San Francisco gehabt und Reisebelege vorgelegt.

Die ersten waren Tesla-Nutzer

Dies ist nicht das erste Mal, dass dieser kreative Einsatz selbstfahrender Autos zur Sprache kommt: Nachdem Tesla vor fast einem Jahrzehnt seine Autopilot-Funktion veröffentlicht hatte, ging CEO Elon Musk viral, weil er auf ein Pornhub-Video reagierte, in dem ein Paar Sex in einem Tesla hatte auf Autopilot. Die Regeln und Vorschriften rund um Robotaxis sind unklar, insbesondere weil die Branche noch so neu ist. Laut Experten von Cruise und Waymo, den beiden großen Anbietern, können Sie Folgendes in einem Robotaxi tun und was nicht.

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Wie viel kann man in einem autonomen Fahrzeug aushalten, wenn es sich im Grunde um fensterverhangene Hotelzimmer auf Rädern handelt, die mit Kameras gefüllt sind, die nie aufhören aufzuzeichnen? „Es war wirklich lustig, weil [der Cruise] überhitzt und so stark beschlagen ist, dass die Windschutzscheibe völlig beschlagen ist. In jedem anderen Kontext und in jedem anderen Fahrzeug wäre das ein echtes Problem gewesen“, sagte Alex. Leider nutzen Robotaxi-Unternehmen derzeit eine recht umfassende Kameraüberwachung innerhalb und außerhalb ihrer Autos. „Für zusätzliche Sicherheit und Unterstützung zeichnen wir Videos im Auto auf“, sagt Cruise auf seiner Website. „Wenn während Ihrer Fahrt etwas passiert ist, überprüfen wir möglicherweise die Aufzeichnung, um besser zu verstehen, was passiert ist. Wir zeichnen Audio nur während aktiver Supportanrufe auf. Das Unternehmen teilte The Standard außerdem mit, dass es sich im „Anfangsstadium“ der Entwicklung neuer Sensorfunktionen in seinen Origin-Autos, seinen größeren busähnlichen Fahrzeugen, befinde, die Müll oder zurückgelassene Gegenstände erkennen können.

Autos zeichnen sowohl Audio als auch Video auf

Ein Waymo-Sprecher sagte, sein Team könne die Aufzeichnungen überprüfen, wenn Bedenken hinsichtlich Sauberkeit, Sicherheit, Unfällen oder fehlenden Gegenständen bestehen. Dennoch stoßen diese Überwachungstaktiken auf Widerstand, insbesondere bei jenen, die sich Sorgen darüber machen, wie private Unternehmen das von früheren Rennen gesammelte Filmmaterial verwenden werden. In San Francisco hat die Polizei bereits Aufnahmen von selbstfahrenden Autos von Waymo und Cruise angefordert, um bei der Aufklärung von Verbrechen zu helfen, berichtete Bloomberg. „Am nächsten Tag hatte ich definitiv Angst nach der Situation und dachte: ‚Oh, das war nicht die beste Idee‘“, sagte Alex. „Es besteht die Sorge, dass Sie möglicherweise eine E-Mail oder einen Kontakt von [Cruise] erhalten“, wodurch Benutzer vom System ausgeschlossen werden.

Voyeurgefahr: Die Scheiben sind nicht getönt

Natürlich ist alles, was in einem Cruise-Wagen passiert, größtenteils für Umstehende sichtbar, die einen Blick in die Aquarium-förmige Kabine des Robotaxis werfen können. Megan sagte, dass während ihres Robotaxi-Dates, als ihr Auto eine Runde durch den Golden Gate Park drehte, die kürzlich für Outside Lands aufgestellten Bühnenlichter das Paar und seine „Aktivitäten“ beleuchteten. „In einem Fall schaute eine Person außerhalb des Autos, in einem anderen Auto, hinein und erkannte im Grunde, was los war, und lächelte“, sagte Alex. „Es war keine negative Reaktion; es war fast lustig. Manche Menschen haben eine andere Besorgnisschwelle für öffentliche ‚Situationen‘.“

Was sind Robotaxis?

Die Robotaxis von San Francisco sind selbstfahrende Taxis, die rund um die Uhr ohne Einschränkungen fahren. Es gibt etwa 550, die von zwei Unternehmen verwaltet werden. Kalifornien hat selbstfahrende Taxis offiziell dereguliert. Selbstfahrende Taxis sind Fahrzeuge, die dank fortschrittlicher Technologien wie künstlicher Intelligenz, HD-Kameras, GPS und Radar selbstfahren. Diese Sensoren ermöglichen es dem Auto, autonom vom Fahrer zu sein und somit auf der Straße zu bleiben und sich ohne seine Hilfe fortzubewegen.