Vermisstes U-Boot, so werden die Passagiere gerettet

Die Retter haben zwar endlich das vermisste Titan-U-Boot gefunden, doch sie stehen vor einer Reihe von Hindernissen und einer unglaublich komplexen Mission, das Schiff zu bergen, was einzigartig ist.

Es ist unmöglich, sie auf ein anderes U-Boot zu übertragen

Für die US-amerikanischen und kanadischen Teams ist es unmöglich, die fünf Männer zu retten, indem sie sie auf ein anderes U-Boot verlegen, da der Tauchgang nicht mit für ein solches Manöver geeigneten Systemen ausgestattet ist. Die einzige wirkliche Chance, sie zu retten, bestünde darin, ein hochentwickeltes ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) 12.500 Fuß unter Wasser fahren zu lassen, um ein Kabel am Schiff zu befestigen und es an die Oberfläche zu retten, wo dann der Rumpf durchbohrt würde, um die Tür zu öffnen. Ausfahrt. Allerdings ist dies auch eine extrem lange Operation, die einen ganzen Tag dauern könnte, und die Zeit für diejenigen an Bord des Titan-Tauchboots wird knapp.

Die Minuten, die die Retter vom Sauerstoffmangel an Bord trennen, vergehen wie im Flug. Dieser Plan ist auch eng mit der Möglichkeit verbunden, den genauen Standort des kleinen Schiffes zu ermitteln, doch es gibt Hoffnungsschimmer, nachdem ein kanadisches Flugzeug alle 30 Minuten Herzschläge auffing. Während es nur wenige ferngesteuerte Fahrzeuge gibt, die in der Lage sind, die gleichen Tiefen wie die Titanic zu erreichen, verfügt die US-Marine über ein System namens CURV-21, das Tiefen von bis zu 20.000 Fuß erreichen kann. Es ist unklar, ob es für Forschungszwecke verwendet wird.

Auch die Franzosen bieten ihre Drohne an

Die französischen Behörden gehen jedoch schnell vor und schicken ihr ferngesteuertes Fahrzeug Victor 6000, das Tiefen von 20.000 Fuß erreichen kann, in das Suchgebiet, bevor ihm innerhalb von 30 Stunden der Sauerstoff ausgeht. Das Schiff mit dem ROV wird jedoch voraussichtlich erst am Mittwochabend am Forschungsstandort eintreffen. Das ferngesteuerte Fahrzeug ist über ein 2-Zoll-Kabel mit einem Überwasserschiff verbunden, sodass der Pilot es von oben mit Triebwerken steuern und Bilder von Sonar- und Kamerasystemen übertragen kann.

Befestigen Sie ein Kabel und schleppen Sie den Titan an die Oberfläche

Stephen McGinty, Autor von „The Dive: The Untold Story of the World's Deepest Submarine Rescue“, sagte gegenüber Sky News, es gebe „keinen Grund“, warum Teams nicht „ein ferngesteuertes Fahrzeug“ verwenden könnten, um eine Rettungsleine am Titan anzuschließen. Er sagte: „Es würde Stunden dauern, den Grund zu erreichen und dann, wenn sie ihn finden, eine Rettungsleine anzugreifen.“ McGinty sagt, es hänge alles davon ab, ob man das U-Boot rechtzeitig finden könne und in welcher Tiefe es sich befinde. Jedes ROV bräuchte ein weiteres hochentwickeltes System der US-Marine – ein Tiefsee-FADOSS-Bergungssystem –, um eine schwere Last heben zu können.

Bei einer Operation wurde bereits versucht, eine ins Meer gefallene F-35 zu bergen

Die US-Marine setzte FADOSS erfolgreich ein, um einen F-35 Joint Strike Fighter zu bergen, der Anfang 2022 12.400 Fuß unter dem Ostchinesischen Meer abgestürzt war, was bedeutet, dass es dabei helfen könnte, das U-Boot an die Oberfläche zu ziehen, wenn ein ROV das Schiff findet. Und genau das geschah bei den Such- und Rettungseinsätzen, als die US-Marine ein FADOSS zur Unterstützung schickte. Die FADOSS kam gestern Abend zusammen mit ferngesteuerten Fahrzeugen und einer Reihe von Winden am St. John's Airport in Neufundland, Kanada, an, bevor sie mit einem Schiff, der Horizon Arctic, zu ihrem mutmaßlichen Standort, der Titan, aufbrach.

„Wir wissen mehr über den Mond als über den Meeresboden“

Es wird angenommen, dass sich die Titan mehr als 12.000 Fuß unter Wasser befindet, was bedeutet, dass jede Rettungsmission 24 Stunden dauern würde. Sollte es dem ROV gelingen, das Schiff zu erfassen, besteht immer noch ein erhebliches Risiko für die Sicherheit der Personen an Bord. Das U-Boot könnte unter Teilen des Wracks der Titanic eingeklemmt werden, was bedeutet, dass es beschädigt werden könnte, wenn das ROV versucht, es an die Oberfläche zu ziehen. Doch all dies hängt davon ab, ob es den Rettern gelingt, das U-Boot zu finden. Tatsächlich, wie McCord betont, „funktioniert nichts davon, bis man das U-Boot findet.“ Sollte das U-Boot auf den Meeresboden sinken, gibt es eine Reihe unbekannter Elemente, die die Suche enorm erschweren würden. „Wir wissen mehr über die Oberfläche des Mondes als über den Meeresboden, weil wir ihn einfach nie erforscht haben“, sagte Jamie Pringle, forensischer Geowissenschaftler an der University of Keele. „Wasserforschung ist ziemlich schwierig, da der Meeresboden viel rauer ist als an Land und das Wasser nicht homogen ist – es gibt unterschiedliche Schichtungsebenen und Strömungen“, fügte er hinzu. „Da unten ist es stockfinster“, sagte Tim Maltin, Experte für Schiffswracks und Wracks der Titanic. "Es ist eiskalt. Der Boden ist schlammig und wellig. Du kannst deine Hand nicht vor deinen Augen sehen.